Ремни безопасности
Недавно, будучи на рынке, слышал, как через репродукторы информировали граждан о проходящей акции ГАИ под девизом «Пристегнись!». Пока покупатели выбирали морковку и яблоки, до них доносили, как применение ремней безопасности резко снижает травмоопасность и смертность среди водителей. И, надо сказать, действительно снижает.
В США в 50-е годы далеко не все автомобили были даже оборудованы ремнями безопасности. И, естественно, что не все автомобилисты этими ремнями пользовались, что вело к высокой смертности среди водителей и пассажиров при авариях. Американские законодатели озаботились этим и ввели закон, который обязал всех производителей автомобилей устанавливать ремни безопасности. А через 20 лет в середине 70-х один экономист-статистик проверил последствия введения этого закона.
Оказалось, что с обязательным использованием ремней безопасности изменился сам стиль вождения американцев. Если до этого они были вынуждены ездить осторожно, т.к. боялись даже мелких аварий, то с ростом безопасности автомобиля средние скорости увеличились, и езда стала менее осторожной. Производители автомобилей в свою очередь удовлетворяли спрос, увеличивая динамику автомобилей, максимальную скорость и т.п. (вспомните, когда появился Ford Mustang и ему подобные). В результате смертность среди пристегнутых водителей действительно снизилась. Но, что самое страшное (что и выяснил исследователь), резко возросла смертность среди пешеходов. Если раньше люди ездили медленно на медленных машинах и могли во время затормозить, то теперь, чувствуя свою безопасность, ездить стали быстрее, менее внимательно и стали намного больше давить людей на улицах.
Вот так, задумываясь о причинах явления не всегда можно уловить все следствия даже самого правильного решения. Смертность не снизилась, но просто если раньше гибли участники и виновники ДТП, то сейчас больше гибнет случайных прохожих.
Так что ездить надо аккуратно, внимательно, заботясь не только о своей безопасности, но и о безопасности других людей на дороге.
Отлично.